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電梯部件及自動扶梯檢測設備-智能鎖及電動自行車檢測設備

  • 電梯限速器測試儀

    GS-X100型電梯限速器測試儀主要用于檢測電梯限速器電氣動作速度和機械動作速度，適用于質量技術監督局、商檢局、電梯安裝部門等單位對電梯限速器的現場測試，也適用于電梯限速器生產廠家在線檢測使用。滿足《電梯監督檢驗和定期檢驗規則第2號修改單要求》要求。

  • 電梯加減速度測試儀

      GS-P200電梯加減速度測試儀是測量電梯加速度、減速度、振動及自動扶梯乘運質量的專用儀器，全面符合ISO 18738和ISO 8041國際標準，也符合國家的《電梯承運質量測量GB/T24474-2009/ISO18738:2003》標準。

  • 自動扶梯綜合性能測試儀

    GSS-A型自動扶梯綜合性能測試儀（自動扶梯制動安全性能檢測儀）是根據CPASE MT002―2016《自動扶梯和自動人行道超速及非操縱逆轉保護裝置動作的外接變頻驅動試驗方法》、TSG T7005-2012 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——自動扶梯與自動人行道（第二版）、自動扶梯制造與安裝安全規范《GB16899-2011》相關標準研制而成，用于檢測自動扶梯兩側扶手帶及梯級踏板的平均速度、速度偏差、速度同步率、啟動加速度、制動減速度以及制停距離等，也可以用于檢測自動扶梯速度偏離保護裝置性能指標，儀器操作簡單，使用方便。

  • 電梯制動器可靠性試驗裝置

    電梯安全技術規范《TSGT7001-2009電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》中有“上行制動試驗”和“下行制動試驗”的檢驗項目，也就是俗稱的抱閘試驗，且此項目為B（A）類項目。該項目在新檢規中的檢驗方法為：“轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時，斷開主開關，檢查轎廂制停情況”，“轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常速度運行下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞”。這兩項檢測項目主要就是針對緊急制動工況下的曳引能力以及制動能力而進行的綜合檢驗，如果需要定量的分析試驗結果，就要測量轎廂制動距離、鋼絲繩與曳引輪滑移量等數據，但是現行的檢驗方法過于簡單，究竟如何檢查制動情況，以多少的制停距離為合格，在新檢規中沒有明確，這就給日常檢驗帶來了不便。

  • 梯級踏板動靜載荷及扭轉試驗機

    自動扶梯梯級踏板動靜載荷及扭轉試驗機是嚴格依據TSG T7007-2022《電梯型式試驗規則》標準中第Y6.3條款“梯級和踏板載荷——靜載試驗以及動載荷和扭轉試驗”，T/CEA 301-2019《地鐵用自動扶梯技術規范》標準中第5.5.6.2.2條款“梯級試驗”，T/CEA 3016-2020《自動扶梯和自動人行道樓層板技術規范》標準中第6.2條款“動載試驗”，GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》標準中第5.3.3.2條款“靜載試驗”、5.3.3.3條款“扭轉試驗”以及附錄F試驗要求設計制造，主要用于扶梯梯級及踏板的靜載測試和在一定的動載荷下的疲勞耐久性以及扭轉試驗測試，具體完成梯級及踏板的載荷試驗和梯級及踏板的扭轉試驗。

  • 電梯超載模擬壓力載荷測試儀

    電梯超載模擬載荷測試儀用于在用電梯定期檢驗時，代替標準砝碼對電梯超載裝置進行加載試驗，驗證超載保護裝置的功能。儀器采用機電液一體化設計，具有良好的便攜性，安全性和可靠性，能替代現有采用搬運砝碼進行試驗的方法，滿足對電梯超載裝置智能化、柔性化、便攜化檢驗的要求，極大的方便檢驗人員快捷、高效展開電梯超載裝置檢測工作。