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2018年5月15日，根據國家標準管理程序，工業和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準（GB 17761-2018），由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會《中華人民共和國國家標準公告（2018年第7號）》批準發布，自2019年4月15日正式實施。

電動自行車新國標正式實施在即，看看各地如何管理？

北京交警：超標電動自行車盡快申領臨時標識

據北京交管部門消息，《北京市非機動車管理條例》自2018年11月1日正式實施至今，全市已有87.3萬車主申領了電動自行車臨時標識。根據《北京市非機動車管理條例》的相關規定，自2019年5月1日起，北京市轄區電動自行車上路應當依法懸掛號牌或臨時標識，北京交管部門將于5月1日起不再辦理電動自行車臨時標識申領。目前，距離電動自行車臨時標識核發截止日期還有2個月的時間，市交管部門提示尚未申領臨時標識的電動自行車車主，盡快通過北京交警APP中的“過渡期電動自行車申請臨時標識平臺”辦理申領手續，到預定地點領取臨時標識，避免期限臨近時人多擁擠，甚至因未申領號牌而無法上路行駛。

2018年11月1日起，《北京市非機動車管理條例》正式實施，對符合國家標準的電動自行車實行產品目錄制度。目錄內的電動自行車，經登記上牌方可上道路行駛；目錄外的電動自行車，須申領臨時標識并按照相關規定懸掛，并設置了3年過渡期（自2018年11月1日開始，至2021年10月31日截止），過渡期滿后，不得上道路行駛。對未按規定申請并懸掛臨時標識上道路行駛的不在產品目錄內的電動自行車，北京市公安交管部門將依據《北京市非機動管理條例》第二十七、二十八條規定，依法扣留車輛、對駕駛人處1000元罰款；對在產品目錄內的上道路行駛的電動自行車，未登記申領號牌或已登記未懸掛的，對駕駛人處警告或者20元罰款。

交管部門提示：尚未申領臨時標識的電動自行車車主，可以通過“線上申報、線下申領”和“預約辦理、現場領取”領取兩種方式申領臨時標識。“線上申報、線下申領”方式即通過北京交警APP中的“過渡期電動自行車申請臨時標識平臺”申領臨時標識,選擇“線上申報、線下申領”申請界面按照要求線上提交身份證明、車輛信息，經審核通過后，按照預約的時間、地點提交身份證明并出示二維碼領取臨時標識。“預約辦理、現場領取”方式即通過北京交警APP中的“過渡期電動自行車申請臨時標識平臺”申領臨時標識，選擇“預約辦理、現場領取”預約界面，預約領取臨時標識的時間和地點，預約成功后按照預約結果，到辦理地點現場提交身份證明并交驗車輛后領取臨時標識。2019年4月30日，本市電動自行車臨時標識申領將結束。

無錫非標電動自行車將穩步淘汰

近日，從全市公安交通管理工作會議上獲悉，今年交警部門將重點推進電動自行車和新業態車輛專項治理行動。同時結合一系列管理和服務措施，推進城市交通綜合治理，提升城市文明交通水平。

今年結合電動自行車新國標實施，交警部門將推動市政府出臺全市電動自行車新國標過渡期管理政策，明確時間節點、獎補回收和交通限行等措施，穩步淘汰存量非標電動自行車。對合規電動車登記上牌，發放全省統一樣式的電動自行車號牌和行駛證。在此基礎上，推動搭建政府聯動治理平臺，建立警企合作機制，將快遞外賣電動車、網約車、租賃汽車等交通新業態納入治理范圍，督促企業落實交通安全主體責任。組織開展全市快遞外賣電動車顯見性交通違法專項整治，通過嚴管整治規范快遞外賣電動車通行秩序。

與此同時，目前全市機動車保有量已達到210.1萬輛，而且仍在以每年超5%的速度增長。城市道路承載能力有限，加上一些重大項目持續建設，道路擁堵節點增多，通行壓力日益加劇。交警部門今年將重點推進城市交通“治堵”行動，廣泛聽取社會意見，邀請專家集中會診，推動城市交通長效常態綜合治理。年內按照“一堵一策”思路，率先在梁溪區、貢湖大道、機場高架、惠山隧道、金城江海高架這“一區四路”啟動“用警介入”式先期治理，并適度調整貨車限行區域。

今年“夜鷹、星火、清路、治微、獵飚、堵源”等“六大行動”將繼續深化。針對“小飛龍”問題，交警部門將持續推進治理，堅決杜絕回潮反復，要在城區基本杜絕“小飛龍”。在服務方面將推進區、鎮兩級政務服務中心增設車管業務窗口，推廣應用“車駕寶”一體機、機動車六年免檢簽注機等自助設備，打造24小時“不打烊”無警車管所。