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炎熱已成東京奧運(yùn)會(huì)的最大敵人!專門鋪設(shè)的防熱跑道可能起到反作用
發(fā)表時(shí)間:2019-09-05 16:32:19

據(jù)日本消防廳的消息,在今年7月4日到8月4日的一個(gè)月內(nèi),日本有18347人因?yàn)橹惺钊朐骸?月1日到8月18日,有101人因?yàn)檠谉嵴T發(fā)的疾病死亡。在近日進(jìn)行的幾項(xiàng)奧運(yùn)測(cè)試賽中,就出現(xiàn)了因?yàn)楦邷貙?dǎo)致臨時(shí)縮短賽程、運(yùn)動(dòng)員中暑的現(xiàn)象。


東京奧運(yùn)會(huì)測(cè)試賽現(xiàn)場(chǎng)

即便已經(jīng)采取了多種措施降溫,仍然難以徹底解決這一問(wèn)題。明年的東京奧運(yùn)會(huì),勢(shì)必將和炎熱的天氣進(jìn)行斗爭(zhēng)。


東京奧運(yùn)會(huì)鋪設(shè)的防熱涂層跑道可能起到反作用


據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道,2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)日益臨近。為防高溫,本屆奧運(yùn)會(huì)的馬拉松比賽跑道正在涂裝一種防熱材料。然而,東京農(nóng)業(yè)大學(xué)樫村修生教授的研究團(tuán)隊(duì)近日通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),這些防熱材料在使地面降溫方面起到了“反作用”。



“防熱材料在氣溫超過(guò)30℃的強(qiáng)日曬天氣下會(huì)反射地面的熱量,更容易使人中暑。”


據(jù)悉,所謂涂裝防熱材料,就是將特殊材料涂在跑道上,通過(guò)反射紅外線以抑制地面溫度上升。然而,樫村教授的研究團(tuán)隊(duì)今年夏天對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。涂了防熱材料的路面與瀝青路面相比,溫度低了近10度,但當(dāng)?shù)孛孢_(dá)到一定溫度時(shí),表示氣溫及中暑危險(xiǎn)度的綜合指標(biāo)WBGT反而會(huì)升高。



當(dāng)測(cè)量高度為50、150和200厘米時(shí),涂層道路上的平均溫度更高。


8月8日上午,該團(tuán)隊(duì)在埼玉縣進(jìn)行的調(diào)查顯示,在某一時(shí)刻,涂裝了防熱材料的地面溫度達(dá)到39.4℃,比瀝青路面高2.2℃,而WBGT值也比瀝青路面高1.3度,達(dá)到了33度。樫村教授分析稱,“防熱材料在氣溫超過(guò)30℃的強(qiáng)日曬天氣下會(huì)反射地面的熱量,會(huì)讓站在路上的人更熱,更容易使人中暑。”



許多運(yùn)動(dòng)員把水澆在頭上,把冰袋壓在脖子和腋窩上。

樫村教授指出,奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員和觀眾有中暑的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)局應(yīng)該檢查涂層的有效性,并采取必要措施防止中暑。


氣溫超30攝氏度,東京奧運(yùn)馬拉松面臨高溫考驗(yàn)


據(jù)日本共同社報(bào)道,8月2日,在距離2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)女子馬拉松比賽正好一年之際,日本氣象預(yù)報(bào)公司“Weathernews”測(cè)定了跑道氣象數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,出發(fā)點(diǎn)新國(guó)立競(jìng)技場(chǎng)附近在早上6點(diǎn),氣溫超過(guò)30度,濕度超過(guò)70%。


工作人員通過(guò)汽車沿正式比賽跑道每5公里收集一次數(shù)據(jù),早上9點(diǎn)前后結(jié)束,測(cè)得最高氣溫達(dá)33.6攝氏度。


東京奧運(yùn)馬拉松女子項(xiàng)目在8月2日、男子在8月9日舉行,均為早上6點(diǎn)起跑。


奧運(yùn)會(huì)前的測(cè)試項(xiàng)目。

鐵人三項(xiàng)變成“兩項(xiàng)”?


據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》等多家媒體報(bào)道,日前進(jìn)行的東京奧運(yùn)測(cè)試賽女子鐵人三項(xiàng)的比賽就遭遇了高溫襲擊。賽前工作人員測(cè)試水溫時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫高達(dá)30攝氏度,直逼賽事規(guī)定的上限標(biāo)準(zhǔn)31攝氏度。


運(yùn)動(dòng)員們頻發(fā)中暑問(wèn)題。

與此同時(shí),當(dāng)?shù)馗邼穸鹊膼灍崽鞖飧屓穗y受。如果以同時(shí)考慮了溫度、濕度、風(fēng)速、陽(yáng)光角度、云層遮蓋等多個(gè)數(shù)據(jù)而得出的熱應(yīng)力指數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn),那么這場(chǎng)比賽期間的指數(shù)可以達(dá)到“危險(xiǎn)”等級(jí)。


為了保護(hù)運(yùn)動(dòng)員的安全,這場(chǎng)測(cè)試賽不得不臨時(shí)縮短賽程——將跑步階段的距離從10公里變成5公里。


而這一消息是在比賽開始前不到三小時(shí)才通知運(yùn)動(dòng)員的,這也一定程度上打亂了選手們準(zhǔn)備的比賽計(jì)劃。


美國(guó)鐵人三項(xiàng)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)約翰·法拉坦言,“沒(méi)人希望被打亂計(jì)劃,不過(guò)這也是對(duì)奧運(yùn)會(huì)的提前適應(yīng)。”更有人笑言,鐵人三項(xiàng)變成了“兩項(xiàng)”。


今年夏天的測(cè)試賽最終引起了質(zhì)疑和擔(dān)憂。

東京奧組委活動(dòng)執(zhí)行局副局長(zhǎng)森康夫(音譯)表示,奧組委將充分利用測(cè)試期間發(fā)生的狀況,為明年夏天制訂計(jì)劃。“在測(cè)試期間發(fā)生了很多事情,但我們會(huì)分析數(shù)據(jù),同時(shí)考慮相關(guān)機(jī)構(gòu)的意見和想法。我們將一個(gè)接一個(gè)地解決問(wèn)題。”


本文來(lái)源:人民網(wǎng)、澎湃新聞