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電動自行車的絕緣電阻試驗和電氣強度試驗有什么區別?
發表時間:2023-02-25 11:02:11
絕緣電阻和電氣強度都是產品的電氣性能考核項目,兩者究竟有什么區別呢?是否可以相互替代呢?本期推文,我們的專家將從測試目的、測試方法、不合格原因等方面為大家解讀這個問題。
 
1.絕緣電阻
 
絕緣電阻是指用絕緣材料隔開的兩個導體之間,在規定條件下的電阻,取決于試樣的體積電阻和表面電阻。
 
2.電氣強度
 
電氣強度是指材料能承受而不致遭到破壞的最高電場強度。
 
3.兩者區別
 
3.1 測試目的
 
絕緣電阻電氣強度
對產品在指定環境條件下,產品絕緣性能的考察,以防止發生短路、觸電等事故。對于GB 17761-2018來說,主要考核電動自行車在經過淋水、涉水測試后,整車的絕緣性能。對產品在指定條件下,產品或部件的耐壓、耐電場性能的考察,確認產品在高壓或高場強條件下產品不出現漏電、擊穿、閃絡現象,以降低通常使用條件下,使用人員的觸電、灼傷風險。對于GB 17761-2018來說,只考核電動自行車通常環境下的電氣強度。
 
3.2 測試方法
 
絕緣電阻(GB 17761-2018 /第7.2.8條款):按要求淋水、涉水試驗后,檢查電動自行車是否可以正常騎行,各電器部件功能是否正常工作;同時在5min內對試驗車進行絕緣電阻測量,斷開蓄電池電路,將500V兆歐表或絕緣電阻測試儀“L”端分別連接試驗車線路的正極或者負極,將“E”端依次接車架、車把和電動機的外殼,測量試驗車的絕緣電阻。
 

圖 1 準備淋水與正在測量絕緣電阻的電動自行車
 
電氣強度(GB 17761-2018 /第7.4.1.3條款):測量時應當將控制線路,動力蓄電池斷開,將耐電壓測試儀正極連接試驗車線路的正極或負極,耐壓測試儀的負極連接到車架或接地保護端,打開試驗車的電源開關,試驗電壓為500 V,跳閘電流設定為10 mA,持續1min,觀察是否出現擊穿或閃絡現象。
 

圖 2
 
3.3 不合格原因
 

絕緣電阻

(GB 17761-2018/6.1.8)

電氣強度

(GB 17761-2018/6.3.1.3)

1. 產品防水性能較差

2. 未采用防水等級高的零部件

3. 線路接插件未做防水處理

4. 產品電線接插件未打防水膠

5.電機密封性能不良等

1. 絕緣失效,如生產組裝過程中元件或材料絕緣破壞引發部分部位絕緣失效

2.絕緣劣化,如暴露在空氣中的部件的絕緣表面因環境原因導致的絕緣材料性能降低、絕緣劣化等


4、兩者關系
 
絕緣電阻試驗和電氣強度試驗是兩個不同的試驗項目,絕緣電阻合格不能等同視為電氣強度合格。如果產品的絕緣電阻值較低,其電氣強度測試不合格的可能性較大;如果測試電氣強度不合格后,再次測試絕緣電阻,很大可能出現不合格。
 
5、結論
 
絕緣電阻與電氣強度兩個檢測項目都是電氣安全性能項目,兩者關注的方向不同、測試方法不同、測試過程對樣品的損傷不同,兩者不可相互替代。
 
測試時,通常先進行絕緣電阻檢測,再進行電氣強度測試;對于有特殊試驗條件的除外。