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6月7日至8日，《電動汽車安全要求》、《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、《電動客車安全要求》三項強制性國家標準在福建寧德通過技術(shù)審查。

據(jù)了解，審查會由全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會秘書處組織召開，工信部裝備司汽車處副處長馬春生、分標委主任委員吳志新、中汽中心標準所所長馮屹出席會議并講話，來自行業(yè)主管部門、重點企業(yè)和研究機構(gòu)的委員及專家參加了本次會議。本次會議由寧德時代新能源承辦，曾毓群董事長致歡迎辭。

馬春生在講話中通報了近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)運行情況，并對分標委后續(xù)工作提出希望和要求：一是要在標準體系研究方面更加細化，重視電動汽車使用環(huán)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域的標準研究;二是強化組織保障，充分調(diào)動新能源汽車及關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)的積極性和主動性，開展行業(yè)數(shù)據(jù)共享，進一步發(fā)揮企業(yè)在標準化工作中的核心作用。

為推動該三項強制性國家標準的制定，在工信部裝備司汽車處的指導(dǎo)下，電動車輛分標委自2015年起啟動了標準制定研究工作。分標委籌備成立了以比亞迪、寧德時代、宇通客車等行業(yè)重點企業(yè)為核心的標準起草組，組織行業(yè)開展了大量的技術(shù)研究與試驗驗證工作，召開了多次行業(yè)會議，并通過積極的國際交流，實現(xiàn)標準與電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)、ISO、IEC等國際標準法規(guī)的充分協(xié)調(diào)。

今年3月，中國全程主導(dǎo)制定的電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)獲投票通過，此次三項強標通過技術(shù)審查是我國積極開展電動汽車標準技術(shù)研究與國際法規(guī)協(xié)調(diào)結(jié)出的豐碩成果，在我國電動汽車標準體系完善過程中具有里程碑意義。