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先了解控制器的常見故障，有助于快速判斷。

1.最典型的故障是：電動車推著特別沉，電機離地，推動有一頓一頓的阻力感，拔掉控制器和電機的連接線，阻力消除，則直接判斷控制器壞。

2.控制器5v供電不正常，測量轉把、或霍爾正極電壓，電壓為0，或大于5v，則控制器壞。當然，一般碰到的都是5v供電為零的情況，還有就是5v供電不穩定，時有時無。比如路上顛簸一下就不走了，測量一下轉把有沒有5v

3.其它故障還有：起步無力、打抖；速度很慢、忽快忽慢；儀表速度異常(接的是控制器速度線)等

萬用表測量：

1.通電狀態下，萬用表打到20v或者200v檔位，測量控制器轉把正極、或霍爾正極，看是否有5v供電，或其它異常。

2.拆掉控制器，萬用表打到蜂鳴檔。紅表筆碰粗黑線(負極)，黑表筆分別測量黃綠藍相線，此時得到一組數值；

黑表筆碰粗紅(正極)，紅表筆也再測量黃綠藍。也得到一組數值。

其實測量的是控制器內部的功率管，一般會遇到個別壞的，萬用表會嘀嘀響，壞了一個都不行。每一組的數值都是差不多的，相差特別大就有問題；兩組數值可能會不同。

修車寶測量

修車寶測量需要在通電狀態下，可以檢測控制器輸出相序，上面有5v供電指示燈，使用方法看說明

總結：測量控制器先看故障現象，遇到有阻力的情況，可以直接判斷；接著測量轉把正極是否有5v，有時會碰到時有時無的情況；最后也可用修車寶測量一下。

值得注意，修車寶僅供參考，有時并不準確，最好多方位測量。最后可采取替換法，提高維修效率。